Т-профиль 1,8 мм оцинкованный

Для изготовления ворот под профлист обычно используется профильная труба сечением 60 Х 40 и 30 Х 20. Из первого профиля изготавливается рама ворот; из второго – крепление для профлиста, который укладывается в нишу между трубой 60 Х 40 и 30 Х 20. У данного способа изготовления ворот есть определенные недостатки:

1. Кропотливость работ по изготовлению внутреннего каркаса ворот для крепления профилированного листа.

2. Образование ржавчины в стыке между каркасом изготовленным из двух профилей.

Универсальный Т-профиль пришел на смену устаревшей технологии. Теперь изготовить ворота становится проще.

При использовании профиля для откатных ворот Вы получите следующие преимущества:

1. Используя Т-профиль, о сваривании 2 каркасов можно забыть. Геометрия профиля позволяет иметь, с одной стороны, жесткий каркас; с другой, нишу для крепления профильного листа. Время для изготовления ворот и затраты на сварку уменьшаются как минимум в 2 раза.
2. Универсальный профиль исключает проблему подтеков ржавчины между профилем 60 Х 40 и 30 Х 20, что сокращает издержки на применение герметика и дальнейшее обслуживание швов.
3. Себестоимость профильных труб 60х40 и 30х20 длиной 1 метр и толщиной 1,8 мм составляет 240 руб. без доставки. Т-профиль стоит дороже, но с учетом доставки комплекта фурнитуры для откатных ворот совместно с Т-профилем Вы можете выйти в плюс по себестоимости с учетом транспортных расходов.
4. Вес профиля немного ниже, чем вес 2 труб, что, в свою очередь, снижает нагрузку на силовые элементы, что позволяет использовать менее мощный привод для ворот.
5. Холоднокатаная сталь, из которой изготовлен Т-профиль, не имеет окалины и практически не требует обработки после покупки.

Да, со временем небольшие следы коррозии появляются, но они не сравнимы с коррозией металла с открытых площадок.

Ниже приводим чертеж с нашими рекомендациями в отношении стыковки Т-профиля. Данное крепление является более надежным, чем рез под 45 градусов, т.к. увеличивает площадь соприкосновения профиля в местах сварки.